Jelićevi podvodni "lebdeći" tuneli mogli zamijeniti i Pelješki most. Splitski arhitekt tvrdi da bi njegovo rješenje bilo i do četiri puta jeftinije od kontroverznog mosta oko kojeg se već godinama vodi žučna javna rasprava.
Rečeno je da bi most za Pelješac, dužine 2,5 km, trebao stajati 300 miliona eura. Znači s ovim sistemom podmorskih tunelskih mostova i kada bi uzeli najskuplju varijantu, taj most bi stajao 135 miliona eura, a ne 300 miliona, istaknuo je Jelić dodajući kako bi trebalo otprilike godinu dana za dovršenje dokumentacije i još godinu dana za proizvodnju elemenata i postavljanje u more, ali uz uvjet da su osigurana sredstva.
Na pitanje novinara kako bi na takav tunel utjecale morske struje i poznate jadranske nevere, inženjer Jelić je rekao da na dubinama od 30 do 80 metara na kojima bi se gradili takvi podmorski mostovi utjecaj morskih struja i nevera zapravo ne postoji. Jelić je dodao u tunel može biti ugrađena sva potrebna infrastruktura za otoke, vodovod, odvodnja, elektroinstalacije i sve što je otočanima potrebno.
"Moje rješenje daje veze koje bi bile 20 do 30 metara ispod mora, to bi bio 'lebdeći most'. Sigurnost je neupitna, jer unutar mora su bolji uvjeti nego na kopnu. Ti naši otoci bit će dio europskog tla i normalno je da ih treba povezati, a onda bi otočani mogli živjeti primjerice na Ižu, raditi u Zadru i skoknuti u kazalište u Zagreb. U svijetu postoji više podmorskih tunela, ali ne ovakvih koji bi 'lebdjeli' na pola dubine mora", kazao je Jelić.
(DEPO/BLIN/em)