Kuljanin je u izjavi za "Dnevni avaz" upozorio da je samo pitanje vremena kada će doći do većih havarija na postrojenjima i dalekovodima te kada će građani zbog zastarjelih pogona veći dio dana provesti u mraku.
Blokirani milioni
- Nije normalno da se ne odblokira 250 miliona maraka, novac koji leži na računu, da bi se investiralo u pogone, da bi se obnavljalo, gradilo i, na kraju, da bi se zapošljavali ljudi. Tragedija je da dovodimo u opasnost cijeli sistem zbog politike! Nemamo penjača, nemamo ljudi sposobnih za održavanje postrojenja, nemamo ni električara. Ugrožena su operativna područja Sarajevo, Tuzla i Mostar - upozorio je Kuljanin opisujući trenutnu situaciju u "Elektroprijenosu".
Kao glavni problem naveo je apsolutni prekid komunikacije Uprave s direktorom Dušanom Mijatovićem na čelu te Upravnog odbora s radnicima i sindikatima, i to još od januara. Kuljanin navodi da je Uprava sa Sindikatom prestala komunicirati od momenta kada su radnici tražili smjenu rukovodstva kompanije.
Na inicijativu Delegacije EU u BiH, 3. februara je u Banjoj Luci održana sjednica Skupštine akcionara "Elektroprijenosa BiH", kada su između entitetskih premijera dogovoreni investiranje srazmjerno visini kapitala, smjena aktuelne te imenovanje nove Uprave, a nadležni ministri dobili su zadatak da predlože izmjene i dopune Statuta.
Od svega ovoga, navodi Kuljanin, jedino je raspisan konkurs za imenovanje novog direktora, međutim, entitetske vlade još nisu dogovorile imenovanje čelnika ove kompanije.
- Mi smo jedina stopostotna državna kompanija u kojoj radnici rade bez kolektivnog ugovora. Nadalje, za 66 ljudi još nisu isplaćena sredstva po njihovim tužbama. Uprava ne poštuje odluke DERK-a za ovu godinu. Na 230 upražnjenih mjesta još niko nije primljen - navodi Kuljanin.
(Indikator.ba/md)