"Odluka pilota o brzini prilikom polijetanja - 190 kilometara na sat - bila je 20 kilometara manja od potrebne za polijetanje zrakoplova teškog 54 tone...", izjavio je čelnik tehničkog povjerenstva Aleksey Morozov na press konferenciji u Moskvi.

Po njegovim riječima, jedan od pilota je prilikom polijetanja stisnuo kočnicu. Istražitelji su utvrdili najmanje četiri stvari koje su pridonijele nesreći: nedostatnu obuku pilota, nedostatak kontrole nad pripremom posade za let, pilote koji nisu slijedili standardnu proceduru polijetanja i lošu koordinaciju među članovima posade u vrijeme polijetanja.

Osim toga, nijedan od pilota nije smio letjeti budući da je jedan od njih imao tragove sedativa u krvi, a drugome je dijagnosticirana bolest koja slabi motoričke funkcije. Prema istražiteljima, avion je bio u dobrom tehničkom stanju prije polijetanja.

Avion se srušio 7. septembra nedaleko od aerodroma u Yaroslavlu, 300 kilometara sjeveroistočno od Moskve. Pao je na tlo s male visine odmah nakon polijetanja i zapalio se.  Avion je letio prema Minsku, gdje je ekipa Lokomotiva trebala igrati protiv Dinama.

HINA