- Prvo bi trebalo uraditi urbanistički plan o saobraćajnom opredjeljenju, zatim izvršiti potrebne studije izvodljivosti ovog projekta, uraditi plansku dokumentaciju, pa tek onda pristupiti konkretnom sprovođenju tog plana u djelo - pojasnio je Budimir Balaban, načelnika Odjeljenja za komunalne i stambene poslove, te poslove saobraćaja Administrativne službe Grada.

On je dodao da bi to sve trebalo biti završeno u naredne dvije godine kada će biti utvrđena i relacija kojom će tramvaji ili trolejbusi saobraćati.

Međutim, pored nedostatka finansijskih sredstava za sprovođenje takvog projekta, prema riječima Balabana, potrebno je da se ispune još neki uslovi.

- Takođe, realizacija ovog projekta moguća je tek 2013. godine kada Gradu ističe ugovor o prevozu putnika na svim gradskim i prigradskim linijama, koji ima s auto-prevoznicima - rekao je Balaban.

On je dodao da bi gradu na Vrbasu, osim autobusa, dobrodošao i drugi način javnog prevoza, kao što su tramvaji ili trolejbusi.

- Takva vrsta prevoza, po ugledu na evropske gradove, smanjiće gužve u saobraćaju, putnicima omogućiti veći komfor i udobnost, samim tim povećaće broj putnika, te smanjenjem broja motornih vozila smanjiće i zagađenje vazduha - rekao je Balaban.

Milenko Jaćimović, predsjednik Udruženja za unapređenje i bezbjednost saobraćaja grada, kaže da u gradu koji ima oko 300.000 stanovnika autobusi ne zadovoljavaju potrebe građana za javnim prevozom.

- Jedno od najboljih rješenja za to svakako je uvođenje tramvaja ili trolejbusa, koji osim što smanjuju gužve i zagađenja, utiču i na veću bezbjednost građana, jer oni ne razvijaju veliku brzinu kretanja, imaju drugačiji sistem kočenja i njima je nemoguće preticati - istakao je Jaćimović.

S obzirom da je aktuelna ekonomska kriza, prema riječima Jaćimovića, ne bi bilo loše iskoristiti priliku i sredstva za realizaciju ovog projekta tražiti od pristupnih fondova Evropske unije.

Banjolučanka Dragana Marić, kaže da bi u Banjoj Luci, po uzoru na druge velike metropole osim autobusa, trebalo uvesti i druge sisteme javnog prevoza.

- Takva vrsta prevoza osim što će grad dovesti na korak bliže Evropi, sigurno je jeftinija, ekonomičnija i ekološki ispravnija, a s obzirom na situaciju u kojoj se nalazimo kada je u pitanju zagađenost vazduha to bi nam svakako dobrodošlo - rekla je Dragana.

(FOKUS, BLIN/tg)