Ipak, nije izvjesno da li će fabrika iz Srbije uspjeti da izveze dovoljnu količinu automobila koja bi zadovoljila apetite italijanskog giganta, što je podgrijavalo priče o kašnjenju proizvodnje. Inače, model „fiat 500“ je u Americi tokom 2011. umjesto planiranih 50.000 prodala samo 19.769 automobila.

Početak proizvodnje dolazi u prilično nepovoljnom trenutku, kada prodaja novih automobila na evropskim tržištima opada, a upravo je tržište Evropske unije prva destinacija na koju bi novi model trebalo da se izvozi do kraja ove godine.

„Fiat“ je za godinu dana u Evropi zabilježio pad prodaje od 12,1 odsto, pokazuju podaci Evropske Asocijacije proizvođača automobila (ACEA).

Zbog pada tražnje u Evropi, ova kompanija odlučila je da revidira ovogodišnji plan investicija sa 7,5 na sedam milijardi eura, smanjujući isključivo ulaganja u proizvodnju u evropskim zemljama.

- Investicija „Fiata“ je započela 2008. godine i cijeli investicioni ciklus je zatvoren sa ovom godinom, tako da se tih 500 miliona ne odnosi na projekat u Srbiji jer je ta fabrika operativna i proizvodnja će sigurno početi u julu - kaže za Blic ministar ekonomije Srbije Nebojša Ćirić i dodaje da je dogovoreno da do kraja godine izvoz ide u EU, a od 1. januara 2013. u Ameriku.

Ipak „Fiat“ se prošle godine nije proslavio u Americi. Model „fiat 500“ je u Americi tokom 2011. umesto planiranih 50.000 prodala samo 19.769 automobila.

Sam Serđo Markjone je priznao da su bili prilično naivni u prognozma za to tržište, pa ne bi trebalo da čudi ako budu obazriviji u slučaju kalkulacije izvoza iz Kragujevca novog modela.

(Blic.rs, DEPO PORTAL, BLIN MAGAZIN/md)