U  uvodnom izlagaju ministar saobraćaja KS-a Haris Lulić naglasio je da se na nacrtu ovoga zakona radi od šestog mjeseca 2011. godine te da je procedura usaglašavanja zakona trajala duže zbog čekanja na tražena mišljenja o ovom zakonu.

Lulić je podsjetio da u KS-u postoje svi vidovi javnog prijevoza i ima veoma kompleksnu mrežu koja obuhvata sve linije i stajališta u KS-u. Zakonom je propisano da mrežu uspostavlja resorno ministarstvo najmanje jednom godišnje da bi Ministarstvo saobraćaja postalo odgovorno za sveukupan linijski prijevoz.

Zakonom je definirano i davanje ovlaštenja revizorima kojima se pruža mogućnost da ukoliko u vozilu zateknu putnika bez karte ili putnika s neispravnom kartom da poduzmu određene zakonske mjere izdavanjem opomene i prekšajnog naloga.

"Revizori će morati imati i odgovarajuću stručnu spremu za obavljanje ovog posla, a morat će biti i certificirani u skladu sa Zakonom o agencijama i unutrašnjim službama ljudi i imovine Federacije BiH", kaže Lulić.

Zakonom je predviđen i jedinstveni tarifni sistem koji ima za cilj uspostavljanje sistema u okviru kojeg će putnik moći koristiti jednu kartu na svim linijama i svim vrstama prijevoza neovisno od prijevoznika koji obavlja prijevoz.

"U ovom kantonu više neće moći biti blokade javnog prijevoza zbog eventualnog štrajka prijevoznika jer je zakonom predviđena obaveza odvijanja saobraćaja u najmanje 75 posto obima", istaknuo je ministar Lulić.

Zastupnici su tokom rasprave zatražili da se osigura i uvede noćna vožnja posebno jer je takva inicijativa odavno pokrenuta, ali i zbog građana i mladih koji žive u prigradskim naseljima.

"Mladi ljudi iz tih područja su diskriminirani jer nemaju mogućnost vratiti se kući javnim prijevozom. Zbog toga je važno da javni gradski prijevoz bude u funkciji 24 sata dnevno", kazao je Zaim Backović, zastupnik Bosanskohercegovačke patriotske stranke (BPS).

Zastupnik Stranke demokratske akcije (SDA) Elmedin Konaković naglasio je da podržava zakon kojim će oblast javnog prijevoza biti bolje uređena, ali naglašava da se za to nisu stekli uvjeti jer se GRAS još  suočava s velikim problemima.

Zastupnici u Skupštini Kantona Sarajevo na današnjoj sjednici usvojili su i Zakon o rudarstvu kojim se značajan dio nadležnosti prenosi na kantone i doprinosi primjeni zakona o koncesijama.

Kako je zastupnicima obrazložio ministar privrede u Vladi Kantona Sarajevo Rusmir Sendić ovim zakonom dobijanju rješenja o eksploataciji mineralnih sirovina prethodi potpisan koncesioni ugovor, što u prethodnom zakonu nije bio slučaj.

Dodao je i da se značaj ovog zakona ogleda u činjenici da se kod kaznenih odredbi osim novčanog kažnjavanja propisuje i mogućnost oduzimanja bespravno stečene imovine.

(FENA/em)