Predsjednik Sindikat transportne djelatnosti ŽRS-a Zlatko Marić rekao je u nedjelju navečer za banjalučku Alternativnu televiziju da će se otkazi davati otpravnicima vozova, mašinovođama, dugogodišnjim radnicima u izvršnom osoblju, te šefovima stanica.

Sindikalci se pitaju šta je s obećanim rezovima u administraciji, te tvrde da je nedopustivo da se "koplja lome“ samo na običnim radnicima, a da je broj inžinjera ostao gotovo isti kao prije.

- Po našoj procjeni na oko 5,2 radnika dođe jedan inžinjer što je za nas u ovom trenutku neprihvatljivo. Smatramo da s ovakvom sistematizacijom nećemo doći do onoga što smo željeli, a to je da se smanje neproduktivna radna mjesta, naveo je Marić.

Uz plan sistematizacije, radnici tvrde da su dobili i prijedlog novog kolektivnog ugovora koji također - nikad neće prihvatiti.

Novim obračunom, većini radnika, tvrde, drastično je umanjena plaća, nekima više od 100 KM.

Svi oni koji budu imali beneficirani radni staž neće više dobijati novčane dodatke na koje su do sada imali pravo.

Protiv novog koncepta uštede koji je predložila uprava je i sindikat mašinovođa.

Iako im je obećano da će novim planom njihov sektor biti pošteđen, mnogim mašinovođama iz Doboja, Banje Luke, Prijedora i Novog Grada bit će uručene radne knjižice.

Tražili su razgovor s menadžmentom i premijerom RS-a Aleksandrom Džombićem, ali do toga nije došlo, dok resorni ministar Nedeljko Čubrilović u potpunosti podržava dosadašnje poteze uprave ŽRS-a.

Nakon što ga je usvojio Nadzorni odbor, plan sistematizacije radnih mjesta u ovoj javnom preduzeću koje grca u gubicima ide pred skupštinu akcionara, a sindikati prijete da neće dozvoliti da trenutna verzija teksta sistematizacije ode u Vladu RS-a na konačno usvajanje.

FENA/BL!N/fp