Već danas sve veći broj automobilskih proizvođača omogućuje upravljanje nekim njihovim sistemima putem mobilnih telefona, a neki sistemi čak komuniciraju i međusobno – npr. povećanje glasnoće muzike pri većim brzinama i slično.
U svojoj analizi o sigurnosti automobila u `McAfee` se pozivaju na rezultate istraživanja univerziteta iz San Dijega i Vašingtona koja su pokazala da se 'kritične sigurnosne komponente vozila mogu hakovati ako postoji fizički pristup elektronskim komponentama u automobilu'.
Naučnici sa tih fakulteta otkrili su kako hakovati takve automobile putem laptopa koristeći softver nazvan `CarShark`, a naknadno su pronašli način da isto naprave putem Bluetooth veze. Tako, kombinirajući ''CarShark'' i ''slabosti implementacije Bluetooth u automobilima'', moguće je izvršiti napad na sistem automobila.
Takođe, za napade se mogu iskoristiti i drugi uređaji koji koriste bežično povezivanje poput sistema daljinskog onesposobljavanja automobila koji se koristi u slučaju krađe.
Tako se u ovom izvještaju spominje i nedavna situacija iz Teksasa kada je putem ovog sistema onesposobljeno oko stotinu automobila koje njihovi vlasnici više nisu mogli da pokrenu, a nekima su trube počele same da trube, za šta je 'zaslužan' nezadovoljan bivši službenik kompanije koja je ugradila ovaj sistem.
U McAfee nas već sada upozoravaju na potencijalne opasnosti, a te će se opasnosti povećavati i dalje kako internet postane svakodnevica i u našim vozilima pa ne bi bilo čudno da u budućnosti, pored plaćanja registracije i osiguranja, budemo morali da kupujemo i antivirusni softver – posebno izdanje za automobile.
(vesti online, Blin/sb)