Adnan Šteta, ministar saobraćaja KS i predsjednik Kantonalnog Odbora SDP-a Sarajevo bio je gost emisije Intervju TVSA. Razgovarano je o javnom gradskom prevozu, radovima na Prvoj transverzali, Južnoj longitudinali, izgradnji pruge prema Hrasnici kao i o odnosima unutar Kantonalne vlade.

Navodi da je pruga za Hrasnicu prvo proširenje sarajevske pruge nakon 1962. godine, tada je tramavajska pruga došla na Ilidžu i stalo se. Krajem 70-tih i početkom 80-tih godina, aktuelizirana je priča o izgradnji pruge prema Hrasnici.

- Kad sam rekao da idem u Hrasnicu, niko nije vjerovao, jer je bilo puno obećanja prije i nisu bila ispoštovana, kada smo zakopali prvi metar ni tada niko nije vjerovao. Jučer sam bio u Hrasnici na novoj okretnici, prvoj koja se gradi nakon 1962. godine kod Famosa, i dobar je osjećaj kada od Famosa pogledate prema Hrasnici, kada od Hrasnice pogledate prema Sokolović Koloniji, i kada znate da projekat ide u dobrom smjeru, i da ćete tim ljudima koji žive u Hrasnici, Sokolović Koloniji, Butmiru, ilidži, a njih je više od 40 hiljada na toj dionici, da ćete im sutra dati prevozno sredstvo novi tramvaj, i omogućiti da novom prugom, kad sjednete u Hrasnici, Sokolović Koloniji, Butmiru i izađete na Čengić Vili, Baščaršiji, bilo gdje, ističe Šteta.

- Projekat ide dobrom dinamikom, bilo je izazova, ne pričam puno o izazovima, ja sam tu u ime građana da rješavam izazove i da donosim nove vrijednosti, i iduće godine novi tramvaj Baščaršija – Hrasnica. Dobar dio građevinskih radova završit ćemo u ovoj godini, ali moraju proći testiranja, sve moguće dozvole građevinske, koje idu uz to, nećemo sigurno pustiti prugu bez svih neophodnih dozvola, kao što nismo ni do sada ništa pustili, i dobro je spomenuti da pruga koju smo rekonstruirali od 2021 do 2023. godine, do 2021. godine nije imala nikavu dozvolu, nikakav papir nije postojao ni sigunrosni ni urbanistički, danas svaki metar bilo čega što je Ministarstvo saobraćaja radilo u mom mandatu ima građevinsku i upotrebnu dozvolu i sve druge zakonske akte koji su neophodni - pojašnjava.
 

Na pitanje da je nedavno izjavio da će SDP nakon izbora 2026. godine voditi Vladu KS sa svojim premijerom, odgovorio je da je to logično, ali da bi to bilo logično moraju raditi najmanje istim intenzitetom kao što su radili.

- Ponosni smo na ono što smo radili, ulazimo u izbore na način da smo ono što smo obećali sve ispoštovali, naravno da je bitan rezultat kompletne Trojke, ne samo SDP-a i mislim da će se stvarati preduvjeti i zašto ne, SDP ima jako puno dobrih i ozbiljnih kadrova koji su spremni i mogu ovaj Kanton kvalitetno voditi, smatra Šteta.

Na pitanje kadrovske politike u nekim javnim preduzećima, ističe da ima primjedbi. Naglašava da i građani imaju primjedbi.
 

- Ne možemo svi sve rješavati, imaju odgovorni resori, odgovorni ministri, odgovorni direktori i uprave društava i to su adrese. Njihovi izvještaji dolaze na Skupštinu, mi smo u proteklom periodu izvještaje ljudi koji su bliski SDP-u obarali, jer nismo bili zadovoljni njihovim radom, to isto očekujemo od naših partnera. Građani to osjete i kažu je li nešto dobro ili ne, imamo izazova, trebamo to popravljati. Komunalna privreda jedna je od bitnih stvari koja u 2026. i narednom mandatu mora biti u fokusu i ove Vlade i neke nove Vlade koja će biti izabrana. Bez kvalitetne privrede u smislu svih preduzeća koja su dio komunalne privrede teško možemo popraviti kvalitet života. Imali smo nekada GRAS kao loš primjer i javni prevoz kao loš primjer, to se danas malo spominje i mi to nastavljamo unapreživati, i ostala preduzeća trebamo maksimalno unaprijediti, zaključuje.

Osvrnuo se i na početak izgradnje Južne longitudinale.

- Radimo dio od pomoćnog Željinog stadiona do kružnog toka uključujuči i kružni tok. Dinamika radova je tu zadovoljavajuća, do sada se radilo više na dijelu van saobraćajnica, prije svega izmještanje plinovoda i vodovodnih, sada ćemo se prebaciti na saobraćajnicu, ali ono što je bitno reći da bi dobili kompletnu sliku i kompletnu mogućnost rješavanja problema gužvi na tom dijelu, u završetku smo projektovanja, projekat je na revidiranju, i očekuemo da ćemo imati u narednih mjesec do dva projekt gotov i spreman za raspisivanje. Mi nastavljamo s gradnjom od kružnog toka do skretanja prema Vracama što znači da ćemo imato mogućnost kompletnog povezivanja Južne longitudinale od Zagrebačke ulice do Žejinog stadiona, i onda ćemo upotpunosti riješiti ovaj dio problema koji sada imamo na toj saobraćajnici i stvorit će se preduvjeti da zatvorimo Vilsonovo šetalište upotpunosti i da ga damo građanima samo za šetnju i bicikle. S ovim radovima koje sada radimo i dinamika je zadovoljavajuća uz ovo što ćemo raspisati naredne godine, u nekoj varijanti to će 2027. godine biti gotovo, nema razloga da ne bude ako tender prođe bez žalbi, i stvorit će se preduvjeti da Vilsonovo damo građanima na korištenje bez vozila - poručio je Adnan Šteta, ministar saobraćaja KS.

Kompletnu emisiju pogledajte u nastavku:

(DEPO PORTAL/ad)