Odbor za saobraćaj i turizam Evropskog parlamenta usvojio je ove sedmice prijedlog izmjena pravila koja se odnose na prava putnika u aviosaobraćaju. U Briselu navode da su izmjene osmišljene kako bi išle u korist putnika, uz jasniju regulaciju odgovornosti aviokompanija i prodavača karata.

Jedan od glavnih ciljeva prijedloga jeste pojašnjenje obaveza aviokompanija u slučajevima otkazivanja letova, kašnjenja ili uskraćivanja ukrcavanja, kao i skraćivanje roka za isplatu nadoknade putnicima – najduže 14 dana.

Također, aviokompanije bi ubuduće morale u trenutku rezervacije jasno prikazati ukupnu cijenu karte, uključujući posredničke naknade i sve dodatne troškove, kako bi se izbjegla neugodna iznenađenja prilikom kupovine.

Jasnije definisane "vanredne okolnosti"

Odbor je također predložio da se precizno definišu slučajevi u kojima se aviokompanije mogu pozvati na "vanredne okolnosti" kako bi izbjegle obavezu nadoknade. Prema stavovima iz 2014. godine, koje Odbor ponovo podržava, vanredne okolnosti uključuju prirodne katastrofe, rat, ekstremne vremenske uslove i nepredviđene radne sporove, ali ne i štrajkove zaposlenih unutar same aviokompanije.

Jednaka pravila za ručni prtljag

Jedna od značajnih novina odnosi se na standardizaciju dimenzija ručnog prtljaga. Putnici bi, prema novim pravilima, imali pravo unijeti u avion jedan lični predmet (npr. ruksak, torbu ili laptop torbu) maksimalnih dimenzija 40x30x15 cm, kao i jedan manji ručni prtljag ukupne dimenzije do 100 cm i težine do 7 kg – bez dodatne naknade.

Veća zaštita za djecu i osobe sa invaliditetom

Nacrt novih pravila predviđa i dodatne pogodnosti za djecu mlađu od 12 godina te osobe sa smanjenom pokretljivošću. Osobe koje putuju u njihovoj pratnji neće morati plaćati dodatne troškove, dok će osobe sa invaliditetom imati pravo na nadoknadu u slučaju gubitka ili oštećenja ortopedskih pomagala ili ako dođe do povrede psa pomagača.

Multimodalno putovanje: Bolja zaštita u složenim aranžmanima

Poseban dio prijedloga odnosi se na tzv. multimodalna putovanja, koja uključuju više vrsta prijevoza – npr. avio-voz-autobus – u organizaciji jedne kompanije. Ako dođe do kašnjenja dužeg od 60 minuta, putnicima bi trebalo biti osigurano osvježenje, obrok, pa čak i hotelski smještaj ako je potrebno.

Ako kompanija putniku ne naglasi da je riječ o multimodalnom putovanju, a putnik zbog toga propusti jednu od konekcija, imat će pravo na nadoknadu u iznosu do 75% ukupne cijene karte.

Šta slijedi?

Nakon što je Odbor za saobraćaj i turizam podržao izmjene, slijedi pregovaračka faza između Evropskog parlamenta i predstavnika zemalja članica EU, koja će odrediti konačan tekst zakonskih izmjena koje bi mogle stupiti na snagu u narednom periodu, prenosi Oslobođenje.

(DEPO PORTAL/ad)