Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto rekao je da će se vrlo rado odazvati pozivu Komisije za borbu protiv korupcije Predstavničkog doma Parlamentarne skupštine BiH na saslušanje, a u vezi s pitanjem projekta Južne interkonekcije i Zakona o BHANSA-i, početkom februara.

- Kada je riječ o Južnoj interkonekciji, bit će mi zadovoljstvo da sa pozicije predsjednika Naše stranke istaknem kako je upravo Naša stranka bila ključni akter usvajanja Zakona o Južnoj interkonekciji sa našim amandmanima koji su ga učinili provedivim i efikasnim - naveo je Forto.

Naglasio je kako je riječ o presudnom koraku u osiguravanju energetske nezavisnosti BiH, odnosno gasne diversifikacije na koju predugo čekamo zbog blokada sa jedne, i nedostatka kuražnosti, sa druge strane, da se učine koraci od strateškog interesa za sve građane BiH.

- O toj temi mogu govoriti kao lider Naše stranke, ali navedena tematika nema doticaja sa Ministarstvom komunikacija i prometa BiH. Podsjećam da u skladu sa Zakonom o ministarstvima i drugim tijelima uprave BiH, Ministarstvo vanjske trgovine i ekonomskih odnosa je nadležno za obavljanje poslova i zadataka iz nadležnosti BiH koji se odnose na definiranje politike, koordiniranje djelatnosti i usklađivanje planova entitetskih tijela vlasti i institucija na međunarodnom planu u područjima: poljoprivrede, energetike, zaštite okoliša, razvoja i korištenja prirodnih resursa i turizma - naveo je ministar Forto.

MVTEO je i predlagač Okvirne energetske strategije BiH do 2035. godine, usvojene 2018., čije jedno od poglavlja tretira gas i jasno ukazuje na nadležne organe u oblasti transporta i distribucije gasa kao i izgradnje novih gasovoda, a koja su na preduzećima za snabdijevanje, transport i distribuciju gasom koja za svoj rad odgovaraju entitetskim ministarstvima energetike.

Kada je riječ o zahtjevu komisije za saslušanje o Zakonu o BHANSA-i, riječ je o Zakonu o Agenciji za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH (BHANSA) koji je usvojen 2008. i čije su izmjene neophodne i pripremljene u skladu s najboljim evropskim praksama i strateškim ciljevima za rast i razvoj BHANSA-e, a time i za doprinos ekonomskom napretku Bosne i Hercegovine.

- Nemam problem da ponovim razloge zbog kojih su nam izmjene postojećeg Zakona neophodne. Nama je posebno važno da se omogući razvoj aerodroma u Bihaću i Trebinju, uključujući osnivanje službi aerodromske i kontrole letenja. Tu je i pitanje upravljanja operacijama dronova putem U-Space usluga, pokretanja komercijalne obuke kontrolora letenja o čijem značaju govori podatak da na globalnom tržištu nedostaje 15.000 kontrolora, a izmjenom Zakona bi BHANSA-i stvorili priliku da zauzme ključnu poziciju na svjetskom tržištu u edukaciji kontrolora - naveo je ministar Forto, saopćeno je iz Ministarstva komunikacija i prometa BiH.

(FENA/au)