Arhitekta Hasan Ćemalović za N1 je sa stručnog aspekta govorio generalno o gradnji u Bosni i Hercegovini naglašavajući pritom da je pristup neprofesionalan, uslijed čega dolazi do pokretanja klizišta i nažalost drugih i sličnih tragedija. Između ostalog, dotakao se i aktuelne teme - klizišta na Trebeviću, poručivši da se odmah mora raditi na sanaciji nastalog rascjepa na tlu dok nisu počele padavine. Ako se to ne uradi, kako kaže, krenut će klizište koje će postati ne lokalni, već svjetski problem.

S obzirom na to da je urušavanje nadstrešnice na Željezničkoj stanici u Novom Sadu aktuelna tema već danima upravo zbog tragedije u kojoj je 14 osoba poginulo, shodno tome, na početku razgovora Ćemalović odgovara na pitanje da li je iznenađenje da se nešto srušilo samo od sebe, a što je decenijama bilo stabilno?

- Nije čudno ako govorimo o uslovima u kojima je rađena rekonstrukcija i opravka, jer je pristup bio neprofesionalan i nestručan prema onim informacijama kojima ja raspolažem. Niko nije napravio analizu. Posao arhitekte i građevine je u nekim trenucima veoma lijep, ima i onih ružnih trenutaka, ali on je jako odgovoran. Ne smijete se upuštati u bilo šta, a da prekoputa vas ne sjedi čovjek koji zna taj posao i da je to dokazano. Ima mnogo ljudi koji se bave ovim poslom, a ne znaju ništa o njemu. Ranije se to nije moglo dogoditi jer se prije provjeravalo znanje da bi neko dobio mogućnost da eventualno nešto radi, a danas vam to nije dovoljno - naveo je Ćemalović.

Da li smo sigurni da u BiH nema potencijalno opasnih nadstrešnica, krovova, mostova…?

Kako kaže, nadstrešnica se nije mogla srušiti iz čista mira.

- Ili je proces dugo trajao ili je bilo nekih nepredviđenih okolnosti u smislu dodatnih opterećenja. To će sve biti glavna tema kada se sazna tačan uzrok urušavanja - dodao je Ćemalović.

Shodno svemu navedenom, postavlja se pitanje da li smo sigurni da i u BiH nema renoviranih i rekonstruisanih nadstrešnica, krovova stanica, zgrada, vrtića, škola… mostova koji će nas koštati života?

- Normalno da ne možemo biti sigurni. Mi smo iza rata u izgradnji prošli jedan težak i buran period, tako da se samo gradilo. Nažalost, ljudi nisu uvijek pristupili profesionalno gradnji, kako bi trebalo, i ja u sebi nosim dosta tih saznanja i problema koji su se pojavljivali tokom gradnje, ali ne bih želio o tome govoriti da ne bih plašio ljude, a za to postoje institucije koje se bave sigurnošću građana i koje su me mogle pozvati da me pitaju u čemu je problem, ali ima kod nas stvarno situacija gdje se nije trebalo pristupiti gradnji - naveo je.

Statika u gradnji u BiH

Da li BiH ima dovoljno stručnjaka statičara u građevinarstvu te koliko su oni važni?

- Sad trenutno mi imamo kapi od stručnjaka, dakle, vrlo malo. Nije bila takva baza školovanja i edukacije kadra da bismo mogli reći da imamo stručnjaka i da imamo način provjere njihovog znanja, i to je problem. Naprimjer, bila je ova situacija u Jablanici i mene su zvali jer imam iskustva u toj obnovi, i kontaktirao me načelnik te općine koji mi je rekao šta mu treba, i ja ga posavjetujem koji mu čovjek za koju vrstu posla može pomoći, a na to on meni odgovori da mu treba institucija. Na to sam mu rekao da je institucija samo riječ i da u njoj nemamo ljude sa dokazanim znanjem. Jer imamo ljude koji znaju i ljude koji ne znaju i sve se svodi na to. Dakle, ako pokrećete bilo kakvu aktivnost da biste ostali pošteni i ‘čisti’, onda se vi pozivate na instituciju. Međutim, to nije institucija, to su ljudi koji hodaju po ovoj zemlji i koji znaju, a ljude koji znaju i koji su stručni niko ne kontaktira kada se nešto gradi i kada je potrebna procjena - ustvrdio je sagovornik N1.

Klizišta u Jablanici se upravo i mogu posmatrati u kontekstu statike pa stoga i pitanje koliko je loša statička procjena izgradnje kuća i objekata mogla ugroziti navedeno područje?

- Ovdje je osnovna bespravna izgradnja jer se planska dokumentacija sigurno radi na provjerenom terenu. I ako je teren sumnjiv, plan izgradnje nalaže da se on provjeri, međutim, kod nas je iza rata zabilježeno toliko bespravne i nekontrolisane izgradnje pa nam tako politika odgovara da je inspekcija bila i napisala izvještaj, i šta su oni tu uradili – ništa. Bolje bi bilo da je napisano pismo da će onaj koji je bespravno gradio snositi sve materijalne troškove ukoliko se desi nesreća, jer će onda čovjek ostati sam sa svojim problemom, a on je nakon inspekcijskog nalaza, a nakon što vlast nije ništa poduzela, ostao na tom istom mjestu - ustvrdio je Ćemalović.

Kompletan razgovor i video prilog N1 pogledajte ovdje. 

(DEPO PORTAL/ad)