Narandžasta električna vozila bez vozača, koje su konstruisali italijanski stručnjaci kompanije "Vislab" iz Parme, uspjela su da ostvare rekordan poduhvat i da prevale put od Italije do Kine. Odiseja duga 15.000 kilometara trajala je tri mjeseca, dok je na istraživanje i razvoj tehnologije potrošeno 15 godina.
Automobili budućnosti putovanje su započeli u Milanu, zatim su nastavili preko Istočne Evrope, Rusije, Kazahstana pa sve do konačne destinacije, Šangaja. - Željeli smo da obavimo jednu test vožnju na velikoj razdaljini, preko različitih puteva, vremenskih uslova. Kada se budemo vratili u Italiju imaćemo ogromnu količinu podataka koje ćemo obrađivati - rekao je šef projekta, Alberto Brođi iz "Vislaba", istraživačke firme koju je osnovao Univerzitet u Parmi.
Podvig Brođijevog tima ostvaren je uz upotrebu savremenog kompjutera, većeg broja kamera i senzora. - Vozilo je opremljeno kamerama i laserskim skenerima. Kamere na vrhu automobila registruju oznake na putu, a laserski skeneri uočavaju prepreke na putu. Registrovane informacije šalju se u centralni kompjuter smješten na komandnoj tabli, koji upravlja vozilom - objasnio je Brođi.
Parkiranje ili zaustavljanje vozila zahtijevalo je ručnu kontrolu, a u svakom vozilu, u svakom trenutku, na mjestu suvozača bio je po jedan inženjer. 
Posebno je bilo teško u centru Moskve, gdje su se ova električna vozila našla u veoma gustom saobraćaju, pa su intervenisali inženjeri. Automobili su se kretali prosječnom brzinom od 60 kilometara na sat, a na svakih osam časova punjene su baterije.
Šef projekta Brođi rekao je i da veliki broj ljudi pogine na evropskim putevima (čak 40.000 godišnje) i da je skoro uvijek, u 93 odsto slučajeva, ljudska greška uzrok nesreće. Baš zato je ovaj projekat veoma značajan, a Brođi i njegovi saradnici nadaju se da bi se takva statistika mogla poboljšati ukoliko njihov proizvod pomogne vozaču, ili ga u potpunosti zamijeni.
Vozila svoju primjenu mogu naći i u transportu invalida, kao taksi vozilo ili traktor, a poslije Šangaja predstoji tromjesečni povratak u Italiju.
(RTS, BLIN MAGAZIN/DEPO PORTAL/ma)