Juče ujutro oko 11 sati po lokalnom vremenu urušio se vijadukt u Genovi, na sjeverozapadu Italije. Akcija spašavanja ljudi zarobljenih pod ruševinama trajala je cijeli dan. Prema posljednjim informacijama, u urušavanju vijadukta poginulo je najmanje 35 osoba, a stotine su ozlijeđene. Među mrtvima je i jedna djevojčica.
 

Vijadukt visok sto metara pao je na željezničke tračnice, nekoliko zgrada i rijeku. Spasioci izvlače ljude ispod ruševina, a naređena je i evakuacija obližnjih zgrada, zbog straha od novih urušavanja.

Italijanski ministar unutarnjih poslova Matteo Salvini obećao je da će se obračunati sa svima odgovornima za ovu veliku tragediju.

"Prešao sam ovaj most stotinu puta. Sada, kao građanin Italije, napravit ću sve kako bih doznao imena i prezimena svih odgovornih za ovu tragediju, jer je potpuno nedopustivo da se u 2018. godini u Italiji umire na ovakav način", zaprijetio je Salvini.

Predstavnik koncesionara autoceste kazao je za Reuters kako nije postojao niti jedan razlog zbog kojeg bi se vijadukt mogao smatrati opasnim.

Kako se vijadukt urušio?

Vijadukt se urušio oko 11:30 po lokalnom vremenu, dok je na tom području padala obilna kiša. Policija je saopćila da je u tom trenutku u Genovi bila jaka oluja.

"Vidjeli smo kako je munja udarila u vijadukt", ispričao je jedan od svjedoka za agenciju ANSA. "Potom smo vidjeli kako se most urušava", dodao je.

Istražitelji i inženjeri kažu kako je sada prerano utvrditi koji je bio tačan uzrok urušavanja, ali ne vjeruju da je do katastrofe došlo zbog udara munje.

Drugi svjedok ispričao je kako je čuo jaku "grmljavinu". "Živimo oko pet kilometara od mosta i čuli smo jaku eksploziju. Bili smo jako preplašeni. Nastao je totalni haos u prometu i grad je ostao paraliziran", dodaje svjedok.

Šta znamo o žrtvama?

Među 35 mrtvih je i jedno dijete, potvrdili su italijanski mediji. Navodno se radi o maloljetnoj djevojčici.

U trenutku urušavanja na vijaduktu je bilo između 30 i 35 vozila.

Identiteti i nacionalnosti drugih žrtava zasad nisu poznati. Poznato je samo da su deseci ljudi teško ozlijeđeni te su hospitalizirani.

Šta bi mogao biti uzrok urušavanja?

Pravi razlog urušavanja još uvijek nije poznat, ali postoji nekoliko teorija o tome što je dovelo do ove tragedije.

Vijadukt Morandi pušten je u promet 4. septembra 1967, nakon četiri godine gradnje. Nazvan je po projektantu, inženjeru Riccardu Morandiju, dug je 1182 metra te je niz godina meta kritika zbog svoje problematične konstrukcije, pišu talijanske novine Corriere della Sera koje dodaju da se možda upravo zbog toga i urušio.

Vijadukt koji prolazi iznad trgovačkih centara, tvornica, stambenih zgrada, željezničke pruge Genova-Milan i rijeke Polcevera, te je dio autoceste A10, bio je tema rasprava inženjera zbog velikih troškova održavanja koji su u jednom trenutku trebali prestići same troškove izgradnje, zbog čega su neki čak zahtijevali da se on sruši i sagradi novi. 

Reuters piše kako je most obnovljen prije dvije godine, a upravitelj autoceste istaknuo je da su u vrijeme kolapsa trajali radovi učvršćivanja njegovih temelja te da je vijadukt bio pod stalnim nadzorom. 

Repubblica prenosi izjavu četveročlane porodice u stanju šoka o tome da je u 10:35 munja pogodila jedan od stupova vijadukta, nakon čega se cement počeo raspadati, no navodi se kako je vjerovatno riječ o sugestiji u traženju razloga o mogućem uzroku nesreće.

Stručnjaci napominju da bi, uz lošu konstrukciju, dodatni problem mogao biti i u činjenici da se radi o mostu preko kojeg dnevno prolaze deseci hiljada vozila, što dovodi do dodatne degradacije konstrukcije.

Istraga je u toku, kao i akcija spašavanja. 

(Index.hr, DEPO PORTAL, BLIN MAGAZIN/md)