 |
Pripremila: Gorana LONČAREVIĆ
Kad je 1993. godine odlukom Predsjedništva RBiH u Visokom započela gradnja ratnog aerodroma,isti je na duže staze zamišljen kao budući glavni bh civilni aerodrom, pozicioniran izvan glavnog grada, po uzoru na većinu svjetskih metropola. U tu svrhu u Visokom je obližnjim stanovnicima oduzimana privatna imovina, srušena su okolna brda, posječene šume i premješteno srpsko groblje, a mašine vojno mobilizirane od države i privatnika nikad nisu vraćene vlasnicima.
Za oduzetu imovinu, neki su dobili novčanu kompenzaciju, neki je još traže na sudu, poput porodice Bajić, koja živi u SAD-u, i čiji je predmet ponovo odgođen za 8.juli.
- Biti zaposlen na pripremi izgradnje aerodroma Visoko u ratu je bilo pitanje prestiža. Samo oni koji su imali štelu su radili tamo, a to ih je sklanjalo od prvih linija - rekao je za DEPO TV visočki sagovornik Adnan Jašarspahić, urednik radija "Q" i vlasnik portala Visoko.co.ba.
Kao idejni kreatori i nosioci projekta visočkog aerodroma, godinama su se spominjali Halid i bivši ministar odbrane RBiH Hasan Čengić, ovaj put zaklonjen iza tzv. Društva jednog lica – Bosanske investicione organizacije, koja je u aerodrom navodno uložila 37 miliona DEM, dok ostatak od uloženih 18 miliona maraka i danas otplaćuje opština Visoko.
Iako su prošle godine, u vrijeme premijera Nedžada Brankovića, Malezijci pokazali interes za ulaganje u aerodrom Visoko, građani Visokog poručuju: "Ovo je propao projekt".
(DEPO)
|
|